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Robb Report Editors Nome Audi R8 2008 Car of the Year

MALIBU, CA (11 gennaio 2008) -Preparato come "una fusione di esperienza di guida, abilità ingegneristiche e spavalderia del design", l'Audi R8 è stata selezionata dai redattori di Robb Report come Auto dell'anno dell'Annuario della rivista.

Programmato per essere annunciato formalmente al North American International Show 2008 a Detroit il 13 gennaio, il premio viene presentato ogni anno a un'automobile, formalmente introdotta nell'anno precedente, i cui disegni tecnici, stile e prestazioni la posizionano come il principale sport del mondo o macchina di lusso.

Oltre all'Audi 8, i finalisti della Car of the Year 2008 di Robb Report (elencati in ordine di arrivo) includevano la Ferrari 599 GTB Fiorano, la Porsche 911 Turbo Cabriolet, la Bentley Continental GT Speed, l'Aston Martin V8 Vantage Roadster, la Mercedes- Benz CL63 AMG, Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, Maserati GranTurismo, Lamborghini LP640 Roadster, Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster, Lexus LS600h L, BMW M6 Cabriolet, Saleen S302 Extreme e Dodge Viper SRT10.

La selezione di Audi R8 per questo premio è arrivata dopo una settimana di test rigorosi da parte di un gruppo di esperti che ha incluso l'editor automobilistico di Robb Report Gregory Anderson, insieme ai corrispondenti Paul Dean e Marco della Cava. A quei giornalisti si sono uniti un gruppo di giudici composto da dirigenti e lettori di Robb Report provenienti da tutto il mondo.

Distanziando il settore altamente competitivo degli sportivi e dei giocatori di lusso, la R8 ha preso il massimo dei voti in quello che Mr. Anderson ha descritto come "il voto più vicino nella storia recente del premio." Ha detto che la nuova aggiunta alla linea Audi "è un'auto sportiva che potrebbe guidare comodamente per lavorare ogni giorno - prendendo la strada lunga. E mentre Audi non può avere il cache di Ferrari o Porsche, può stare al passo con un cavallo rampante su un tratto vuoto di asfalto. "

Nel guadagnare l'onore, la R8 è stata definita da Mr. Dean come "una supercar tecnologicamente superiore che sia gattino e tigre, a seconda dell'umore del guidatore. "La R8, secondo Mr. Dean," mostra una silhouette vitale e vorace, che è una bella interpretazione del naso camuso e della coda pollywog di quei vecchi piloti di Auto Union. "

L'opinione del signor Dean è stata ripresa dal collega giudice della Cava, che ha definito l'R8 come "un'auto alla ricerca di una pista. Certo, ronzio lungo le strade di campagna vuote e inattivo contenta nel traffico, ma, con tutti i suoi otto cilindri di livello intermedio, la R8 urla per apici fuori camber e lunghi rettilinei. L'auto è anche estremamente generosa e offre una competenza immediata per il conducente. "

"Siamo onorati che gli editori di Robb Report ci abbiano conferito l'onore di Car of the Year", ha dichiarato Johan de Nysschen, Vicepresidente esecutivo di Audi of America. "L'Audi R8 e le sue prestazioni non sono una coincidenza. La R8 è il prodotto di un piano ben concepito che è stato eseguito superbamente. "

In programma per colpire le edicole il 21 gennaio, il numero di febbraio di Robb Report fornisce agli automobilisti più esigenti un'analisi approfondita di una vasta gamma di nuovi modelli e tecnologie emergenti. La copertura comprende anche prodotti after market per la più raffinata classe di auto di lusso e le più ricercate ed eleganti vetture d'epoca.

Giunto alla sua 32a edizione, Robb Report è l'autorità internazionale sullo stile di vita di lusso. Ogni mese, la rivista riporta su temi e tendenze che interessano il mercato benestante, con la copertura di eventi esclusivi e funzionalità su automobili, motociclette, aerei, arte, gioielli, orologi, moda, viaggi, case, vini, liquori e sigari eccezionali. Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito Web della rivista, www.robbreport.com .

Consapevole delle carenze del movimento, Raffy ha diretto i suoi orologiai a ridisegnarlo completamente, aumentando la stabilità della configurazione del tourbillon volante originale, ad esempio, con un ponte aggiuntivo nella parte superiore. "Abbiamo rivisto tutto in questo movimento, dalla gabbia ai barili", dice Hervy Schlucter, che dirige il dipartimento di orologi di Dimier 1738, il nome che Raffy ha dato a STT dopo aver acquisito la società. "Ora ha un livello di qualità completamente diverso."

Tuttavia, queste rivelazioni sono sconcertanti, considerando che gli orologi alimentati dai movimenti STT originali si trovano comunemente sul mercato. La qualità finale di questi orologi è determinata in ultima analisi dalla capacità del marchio acquirente di identificare e correggere potenziali problemi durante le procedure di assemblaggio e controllo qualità finali. Ma la natura segreta delle società di sorveglianza rende difficile determinare in che modo questi marchi hanno migliorato i meccanismi problematici. Ad esempio, quando gli è stato chiesto di questo argomento, Harry Winston - per il quale il rispettabile orologiaio inglese Peter Speake-Marin ha apportato diverse modifiche al movimento STT come ha fatto per il suo tourbillon (nella foto) - ha commentato le misure specifiche prese per trasformare un movimento che un tempo vendette per circa $ 6.000 nel platinum Excenter Tourbillon da $ 110.000.

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